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S&P Global's quarterly dry bulk outlook says Q1 Capesize earnings averaged far below Supramax and Panamax rates, and traders are hesitant to commit to Q2 freight due to volatile bunker prices, high commodity prices and geopolitical disruption. Freight spreads between ship sizes may reverse this quarter.
Volatile fuel costs and reduced commodity buying weigh on dry bulk freight demand, which feeds into ocean grain and oilseed shipping costs for feed importers.
spglobal.com2022/04/07過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の中立な物流イベント11件の後、原油(WTI) は5営業日で中央値 +3.8% 動き（73% が上昇。中央50%は -0.4% から +6.6%）、20営業日では +6.3% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
