
Grain logistics remain strained, with trucking improving but rail hampered by labor shortages and weeks-long delays for Southwest hard red winter wheat. Ocean freight rates are above pre-COVID levels, port congestion persists, and China faces new COVID-related port shutdowns, while soaring fuel prices add cost pressure.
Rail delays in the HRW region and high fuel and freight costs tighten the delivery of US wheat to export positions, supporting HRW basis and transport-linked feed costs.
過去の強気な物流イベント22件の後、小麦(HRW) は5営業日で中央値 -1.2% 動き(45% が上昇。中央50%は -2.5% から +1.7%)、20営業日では +3.9% 動きました。
過去の強気な物流イベント113件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き(54% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.2%)、20営業日では +0.2% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。