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エネルギー省のデータによると、米国の留出油輸出は日量200万バレル近くと過去最高に達した一方、世界のディーゼル市場は9月に日量約100万バレルの不足となった。不足はロシアの輸出減少と中東からの供給喪失に続くもので、アナリストは冬季の暖房需要で市場がさらに逼迫すると警告している。
世界的なディーゼル不足は米国産原油を海外に引き寄せ、ディーゼル価格を押し上げるため、飼料工場や穀物物流の燃料費と輸送費が上昇する。ディーゼル供給の逼迫は収穫や運搬のコストも押し上げる。
過去の強気な貿易イベント27件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -1.9% 動き(30% が上昇。中央50%は -5.4% から +1.1%)、20営業日では -4.8% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。