
Una nuova analisi indica che la flotta di chiatte statunitensi si è ridotta di quasi l'8% nell'ultimo decennio e che la chiatta media ha più di 17 anni, con più unità ritirate ogni anno di quante ne vengano costruite. L'economista di CoBank Tanner Ehmke afferma che una chiatta nuova oggi costa più di 1 milione di USD.
Il Mississippi trasporta circa la metà delle spedizioni statunitensi di mais e soia e un terzo delle esportazioni di grano.
Una capacità di chiatte più limitata aumenta i costi di trasporto, che vengono detratti da ciò che ricevono i produttori; il meccanismo è quindi un calo dei prezzi alla stalla nel Midwest e costi logistici di esportazione più alti nel prossimo decennio.
Dopo 363 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (45% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.