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Il Grain Transportation Report dell'USDA indica che il costo ferroviario del 3° trimestre 2026 dall'Iowa al confine tra Stati Uniti e Messico è di 65,40 USD a tonnellata per il mais, in aumento del 2,6%, mentre il trasporto ferroviario della soia dal Missouri è sceso del 3% a 44,39 USD. Il trasporto ferroviario del frumento dal Kansas è salito dell'1,7% a 44,96 USD.
Il costo più alto del trasporto di mais verso il confine riduce il prezzo netto che gli spedizionieri dell'Iowa possono offrire e può spostare gli acquisti messicani verso altre origini, mentre il trasporto ferroviario della soia più economico sostiene leggermente la competitività della soia verso il Messico.
railway.supplyOleksandr Batrak14 nov 2026Dopo 363 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (45% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
