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I dati di Lloyd's List Intelligence mostrano che i transiti di navi nello Stretto di Bab el-Mandeb sono aumentati del 12.2% a ottobre, raggiungendo quota 1,363, trainati da un balzo mensile del 35% dei transiti di portacontainer, saliti a 426. Circa 212 di questi viaggi avevano l'AIS disattivato, e i nuovi attacchi degli Houthi significano che le compagnie di linea restano esposte a rischi per la sicurezza sulle rotte del Mar Rosso.
Un ritorno duraturo delle portacontainer nel Mar Rosso aggiunge capacità e può alleggerire le tariffe del noleggio marittimo, riducendo i costi delle importazioni di cereali e mangimi tra Asia ed Europa. I rischi per la sicurezza significano che la ripresa potrebbe invertirsi rapidamente e mantenere alti i noli.
worldports.orgSophie Becker14 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
