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L'indice TD3C del Baltic Exchange per la rotta Golfo Persico-Cina ha superato per la prima volta 1 milione di dollari al giorno, un record. I noli sulle rotte al di fuori del Golfo hanno toccato nuovi massimi e il rialzo si estende alle petroliere Suezmax e Aframax.
L'impennata segue severe restrizioni al transito nello Stretto di Hormuz.
I noli delle petroliere riflettono il costo di trasporto di greggio e carburanti raffinati, e costi di trasporto più alti si ripercuotono su gasolio e spese di trasporto per produttori di mangimi e commercianti di cereali. I flussi limitati attraverso Hormuz sostengono anche i prezzi del greggio e i costi energetici alla base della redditività di fertilizzanti e biocarburanti.
worldports.orgZhang Weili14 nov 2026Dopo 22 eventi logistica rialzista passati, Petrolio greggio (Brent) si è mosso in mediana di -0,7% in 5 sedute (45% in rialzo; metà centrale da -5,7% a +4,5%), e di -1,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
