
Le previsioni indicano che il livello del Reno diminuirà e che il pescaggio disponibile per le chiatte nel punto critico di Kaub potrebbe scendere a 5 centimetri entro il 9 novembre. La ridotta navigabilità prolunga i vincoli al movimento delle merci da Rotterdam, mentre le tariffe delle chiatte per il trasporto di carburante sulla rotta Rotterdam–Basilea sono vicine ai livelli record.
I bassi fondali limitano il carico delle chiatte e la capacità di carico disponibile, facendo aumentare i costi del trasporto fluviale e potenzialmente i costi di consegna degli input per mangimi e dell’energia trasportati lungo il Reno.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Nolo chiatta (St. Louis)▲rialzista | — | — | — |
| ULSD / Gasolio▲rialzista | +1,7% | — | — |
Dopo 116 eventi logistica rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,4% in 5 sedute (53% in rialzo; metà centrale da -3,1% a +4,2%), e di +0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.