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Il Rapporto sui trasporti di cereali USDA AMS pubblicato il 5 novembre 2026 mostra il calo delle tariffe di chiatta e ferroviarie, sovrapprezzi carburante record e deboli ispezioni delle esportazioni di frumento. Canadian National ha ridotto questo mese di 275 $ per vagone le tariffe di mais e soia da Gibson City e Ida Grove, mentre la tariffa di chiatta da Havana a Hardin fino a New Orleans era di 33,59 $ per tonnellata.
Anche Sisseton Milbank Railroad prevede di sospendere il servizio, in attesa dell'approvazione del Surface Transportation Board.
Tariffe di chiatta e ferroviarie più basse migliorano la competitività delle origini del Midwest per le esportazioni via Golfo, sostenendo basis e domanda di esportazione di mais e soia. Le deboli ispezioni del frumento indicano una domanda di esportazione di frumento statunitense fiacca.
indexbox.io5 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
