I volumi del trasporto ferroviario intermodale USA restano forti, con circa 300.000 unità a settimana all'inizio di ottobre, in aumento del 12,6% su base annua, e un forte aumento della domanda a fine ottobre. Union Pacific dà priorità ai clienti con contratto e ha limitato la capacità in uscita da California, Texas, Salt Lake City e Chicago mentre i costi dell'autotrasporto salgono.
L'aumento dei costi su strada sta spostando merci sulla ferrovia, riducendo la capacità intermodale e alzando le tariffe su rotte chiave. Ciò rende più costoso il trasporto ferroviario negli USA degli ingredienti per mangimi, ma si tratta di un aggiornamento di routine sui noli e non di uno shock di offerta delle materie prime.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.