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FreightWaves reports that tanker owners fear the typically strong winter season will not materialize, with near-term tanker fundamentals described as grim. Maritime Strategies International expects further near-term oil demand hits from renewed European lockdowns in Q4.
Weak oil demand expectations point to soft crude and product tanker markets, which can weigh on crude and diesel prices and modestly ease energy and freight costs for feed producers.
freightwaves.comGreg Miller16 nov 2020Dopo 565 eventi macro ribassista passati, Petrolio greggio (WTI) si è mosso in mediana di -1,4% in 5 sedute (41% in rialzo; metà centrale da -5,9% a +3,0%), e di -0,5% in 20.
Dopo 312 eventi macro ribassista passati, Petrolio greggio (Brent) si è mosso in mediana di -1,7% in 5 sedute (38% in rialzo; metà centrale da -5,4% a +2,3%), e di -1,7% in 20.
Dopo 79 eventi macro ribassista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di -1,0% in 5 sedute (39% in rialzo; metà centrale da -5,7% a +1,7%), e di -1,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
