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WTI May futures settled at negative $37.63 per barrel after a collapse in demand and a lack of storage. Commentary explains that long holders faced delivery with nowhere to store the oil, and that retail diesel does not fall as fast as crude.
Crude's collapse is driven by oversupply and storage limits, and pass-through to diesel is slower, so fuel costs for buyers fall less than headline crude suggests.
freightwaves.comBrian Straight22 apr 2020Dopo 565 eventi macro ribassista passati, Petrolio greggio (WTI) si è mosso in mediana di -1,4% in 5 sedute (41% in rialzo; metà centrale da -5,9% a +3,0%), e di -0,5% in 20.
Dopo 79 eventi macro ribassista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di -1,0% in 5 sedute (39% in rialzo; metà centrale da -5,7% a +1,7%), e di -1,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
It describes the crude collapse and how it passes through to diesel prices, though retail prices lag futures.
