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The CME ULSD contract settled down 16.09 cents to 72.69 cents per gallon on April 21, a drop of 18.12% and the largest one-day decline since January 1991. The move followed WTI May futures turning negative the previous day.
Collapsing diesel futures lower the cost base for freight and farm operations, but the drop reflects severe demand destruction rather than a supply gain.
freightwaves.comJohn Kingston21 apr 2020Dopo 79 eventi macro ribassista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di -1,0% in 5 sedute (39% in rialzo; metà centrale da -5,7% a +1,7%), e di -1,5% in 20.
Dopo 565 eventi macro ribassista passati, Petrolio greggio (WTI) si è mosso in mediana di -1,4% in 5 sedute (41% in rialzo; metà centrale da -5,9% a +3,0%), e di -0,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
CME ULSD futures fell 18% on April 21, the largest one-day drop since 1991, which accounts for a large share of the 5-day decline.
The record one-day ULSD drop to 72.69 cents on April 21 left futures deeply depressed, so a mean-reversion bounce in the following weeks looks outsized in percentage terms.
