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The U.S. Coast Guard has cut barge tow sizes from St. Louis to the Gulf because of flood conditions, from 40 barges to 25 or fewer on the lower Mississippi. Smaller tows mean more round trips per export order, longer waits and more demurrage risk.
The article says barge tariffs are rising.
Higher barge tariffs raise the cost of moving grain to export, and country bids must fall to cover it, which pressures farm-gate cash corn and soybean prices.
feedandgrain.com1 dic 2020Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 359 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (44% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
