Data Lloyd's List Intelligence menunjukkan lintasan kapal melalui Selat Bab el-Mandeb naik 12.2% pada Oktober menjadi 1,363, didorong lonjakan 35% bulan-ke-bulan pada lintasan kapal kontainer menjadi 426. Sekitar 212 perjalanan kontainer tersebut mematikan AIS, dan serangan Houthi yang kembali terjadi berarti perusahaan pelayaran reguler masih menghadapi risiko keamanan di rute Laut Merah.
Kembalinya kapal kontainer ke Laut Merah secara berkelanjutan menambah kapasitas dan dapat menurunkan tarif angkutan laut, sehingga menekan biaya impor biji-bijian dan pakan ternak antara Asia dan Eropa. Risiko keamanan berarti pemulihan ini bisa berbalik cepat dan membuat tarif angkutan tetap tinggi.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.