Indeks TD3C Baltic Exchange untuk rute Teluk Persia-China untuk pertama kalinya melampaui 1 juta dolar per hari, rekor tertinggi. Tarif di rute di luar Teluk juga mencapai level baru, dan reli merambat ke kapal tanker Suezmax dan Aframax.
Lonjakan ini menyusul pembatasan parah pelayaran di Selat Hormuz.
Tarif tanker mencerminkan biaya pengangkutan minyak mentah dan bahan bakar olahan, dan kenaikan biaya pengiriman berdampak pada biaya solar serta transportasi bagi produsen pakan dan pedagang biji-bijian. Arus Hormuz yang terbatas juga menopang harga minyak mentah dan biaya energi di balik ekonomi pupuk dan biofuel.
Setelah 22 peristiwa logistik bullish sebelumnya, Minyak Mentah (Brent) bergerak median -0,7% selama 5 sesi (45% lebih tinggi; separuh tengah -5,7% sampai +4,5%), dan -1,2% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.