
Ketinggian air Sungai Rhine diperkirakan kembali turun, mengancam gangguan lebih lanjut pada arus barang dari dan ke pelabuhan terbesar di Eropa. Air yang rendah telah membatasi muatan tongkang dan menaikkan biaya angkut, termasuk biaya pengiriman diesel dari Rotterdam ke Jerman selatan, yang naik lebih dari 50% dalam satu minggu pada Juli.
Kedalaman sungai yang berkurang membatasi muatan tongkang dan memperketat kapasitas transportasi yang tersedia, sehingga menaikkan biaya angkut dan berpotensi meningkatkan harga diesel yang dikirim ke wilayah pedalaman Eropa. Biaya logistik yang lebih tinggi juga dapat memengaruhi komoditas lain yang diangkut melalui Sungai Rhine.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Freight Tongkang (St. Louis)▲bullish | — | — | — |
| ULSD / Solar▲bullish | +0,5% | — | — |
Setelah 116 peristiwa logistik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +0,4% selama 5 sesi (53% lebih tinggi; separuh tengah -3,1% sampai +4,2%), dan +0,2% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.