Permukaan air di titik sempit Kaub di Sungai Rhine diperkirakan turun hingga hanya 5 sentimeter pada 9 November, jauh di bawah rata-rata lima tahun. Muatan tongkang dibatasi hanya sebagian kecil dari kapasitas normal, dan biaya pengangkutan solar dari Rotterdam ke Basel mendekati rekor sejak 2018.
Permukaan sungai yang rendah mengurangi muatan tongkang dan secara tajam menaikkan biaya angkut untuk pergerakan komoditas curah dan bahan bakar di daratan Eropa, yang dapat memperlebar basis dan menunda pengiriman bahan baku pakan ternak. Dampaknya adalah kenaikan biaya yang didorong logistik, bukan perubahan pasokan biji-bijian.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Freight Tongkang (St. Louis)▲bullish | — | — | — |
| ULSD / Solar▲bullish | +1,7% | — | — |
Setelah 116 peristiwa logistik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +0,4% selama 5 sesi (53% lebih tinggi; separuh tengah -3,1% sampai +4,2%), dan +0,2% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.