अक्टूबर में अमेरिकी ट्रकिंग रोजगार स्थिर रहा, जबकि नवंबर की शुरुआत में स्पॉट लाइनहॉल दरें एक साल पहले की तुलना में 35% तक बढ़ गईं। लेख दर में मजबूती का कारण सीमित क्षमता बताता है, जिसमें नियामक दबाव और रिकॉर्ड-उच्च डीज़ल लागत शामिल हैं, जबकि DAT पर ट्रक पोस्ट पिछले वर्ष के स्तर से नीचे थे और लोड पोस्ट अधिक थे।
सख्त ट्रक क्षमता और ऊँची ईंधन लागत मजबूत मांग के बिना भी माल ढुलाई शुल्क ऊँचे रख सकती है, जिससे फ़ीड और कृषि वस्तुओं की डिलीवरी लागत बढ़ती है। महंगा डीज़ल वाहक कंपनियों पर दबाव डालता है और क्षमता को और सीमित कर सकता है।
| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / डीजल▲तेज़ी | −3.8% | — | — |
पिछली 116 तेज़ी लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, ULSD / डीजल में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +0.4% बदलाव हुआ (53% में वृद्धि; मध्य आधा -3.1% से +4.2%), और 20 सत्रों में +0.2%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।