Chargement…
Une nouvelle analyse indique que la flotte de barges américaine a diminué d'environ 8 % au cours de la dernière décennie et que la barge moyenne a plus de 17 ans, avec davantage de bateaux mis au rebut chaque année que construits. L'économiste de CoBank Tanner Ehmke affirme qu'une barge neuve coûte désormais plus de 1 million de USD.
Le Mississippi achemine environ la moitié des expéditions américaines de maïs et de soja et un tiers des exportations de blé.
La réduction de la capacité des barges fait grimper les coûts de transport, qui se répercutent sur ce que reçoivent les producteurs ; le mécanisme est donc une baisse des prix à la ferme dans le Midwest et une hausse des coûts logistiques à l'exportation au cours de la prochaine décennie.
davidsoncountyherald.comMia Bennett14 nov. 2026Après 363 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (45 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
