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L'indice TD3C du Baltic Exchange pour la route Golfe Persique-Chine a dépassé pour la première fois 1 million de dollars par jour, un record. Les taux sur les routes hors Golfe ont aussi atteint de nouveaux sommets, et la hausse gagne les pétroliers Suezmax et Aframax.
Cette flambée fait suite à de sévères restrictions de transit dans le détroit d'Ormuz.
Les taux des pétroliers reflètent le coût du transport du brut et des carburants raffinés, et des coûts de fret plus élevés se répercutent sur les dépenses de gazole et de transport des producteurs d'aliments pour animaux et des négociants en grains. Des flux contraints à Ormuz soutiennent aussi les cours du brut et les coûts énergétiques qui sous-tendent la rentabilité des engrais et des biocarburants.
worldports.orgZhang Weili14 nov. 2026Après 22 événements logistique haussier passés, Pétrole brut (Brent) a varié en médiane de -0,7 % sur 5 séances (45 % de hausses ; moitié centrale de -5,7 % à +4,5 %), et de -1,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
