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Les taux de fret du vraquier Capesize étaient contrastés pendant la semaine du 6 novembre 2026. La route Pacifique C5 a reculé de 13,80 $ à environ 13,00 $, tandis que la route Sud du Brésil et Afrique de l'Ouest vers la Chine C3 a grimpé vers 37,00 $ avant de se tasser.
La route transatlantique C8 a atteint 41 000 $ vendredi, et le marché a terminé la semaine plus ferme dans l'ensemble.
Des taux Capesize plus élevés augmentent le coût d'expédition des matières premières en vrac, comme les céréales et les oléagineux, d'Amérique du Sud et d'Afrique de l'Ouest vers l'Asie, ce qui peut réduire l'arbitrage et renchérir le coût des aliments pour animaux rendus.
worldports.orgMalik Johnson14 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
