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Les exportations de céréales ukrainiennes se sont brusquement déplacées des ports de la mer Noire vers les couloirs de solidarité de l'UE entre juin et août 2026, environ 90 % des exportations de céréales et d'oléagineux transitant par ces couloirs en août. Les attaques contre des navires marchands près des côtes roumaines et bulgares en octobre, ainsi que de nouvelles frappes en mer Noire en novembre, ont accru les risques.
L'analyse soutient que la structure des coûts du Bas-Danube dépend fortement de la taille des cargaisons.
Des coûts de routage des exportations ukrainiennes plus élevés et moins prévisibles réduisent la remise que les céréales ukrainiennes peuvent accorder aux acheteurs, ce qui soutient les prix sur les marchés importateurs. L'évolution de l'économie des routes modifie aussi les origines capables de concurrencer la demande méditerranéenne et asiatique.
neweasterneurope.euDaniel Gleichgewicht13 nov. 2026Après 163 événements logistique neutre passés, Blé (SRW) a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,1 %), et de -0,3 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
