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Les données de Truckstop.com montrent que les tarifs spot en fourgon sec et en frigorifique ont augmenté d'une semaine sur l'autre pendant la semaine close le 6 novembre, tandis que les tarifs en plateau ont baissé plus que d'habitude. Le Market Demand Index a progressé de 22 points, à 152,2, avec une hausse de 7 % du volume de chargements et une baisse de 8,5 % des annonces de camions.
Le tarif moyen du marché a reculé de 0,6 %, à 3,21 USD le mile, mais il reste supérieur de 40,7 % à celui d'un an plus tôt, et le prix national du carburant a baissé de 8 cents, à 6,25 USD le gallon.
La capacité de transport tendue et des tarifs plus élevés augmentent le coût d'acheminement des ingrédients et des aliments composés aux États-Unis, ce qui peut élargir les écarts de prix rendus pour les acheteurs. Les mouvements décrits sont en grande partie saisonniers ; aucun nouveau choc sur les prix des céréales ou des aliments n'est donc indiqué.
equipmentfa.com13 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Gazoleaucune lecture directionnelle | +0,2 % | — | — |
Après 156 événements logistique passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (51 % de hausses ; moitié centrale de -2,8 % à +4,0 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
