
Les tarifs contractuels intermodaux transcontinentaux aux États-Unis ont progressé de plus de 12 % sur un an, tandis que ceux des liaisons plus courtes dans l’Est ont augmenté de près de 9 %. L’analyse attribue l’essentiel de ces hausses au coût du carburant, et Maersk porte à $350 sa surcharge d’urgence carburant pour les acheminements ferroviaires vers les rampes aux États-Unis et au Canada, par conteneur d’importation sec, à compter du 16 novembre.
La hausse du coût du diesel se répercute sur les frais de transport intérieur, augmentant les coûts rendus des aliments pour animaux et des produits agricoles, même sans hausse comparable de la demande sous-jacente de fret.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −3,8 % | −3,3 % | — |
Après 116 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -3,1 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.