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EuroDry a indiqué qu'elle maintiendra sa flotte de vraquiers sur affrètements spot et évitera les prévisions fermes de fret, tout en soulignant que la géopolitique pourrait faire fortement évoluer les frets en 2027. Les taux spot des Ultramax sont passés d'une moyenne du troisième trimestre de 23 500 $ à 25 500 $ par jour au 6 novembre, tandis que ceux des Panamax ont reculé de 18 000 $ à 17 200 $.
La direction a également déclaré que la capacité des chantiers navals est pratiquement réservée pour 2027 et 2028.
Les livraisons limitées de navires neufs et une demande spot soutenue soutiennent les coûts de fret des vraquiers secs pour les expéditions de céréales. Les mouvements contrastés des Panamax et Ultramax suggèrent qu'il n'existe pas encore de tendance claire pour le fret maritime de céréales.
finance.yahoo.comZacks Equity Research12 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
