
Le Baltic Dry Index a atteint 2.862 le 10 novembre, les conditions plus fermes dans l’Atlantique soutenant les taux des navires capesize et panamax. La vigueur de la demande d’exportation de céréales depuis le golfe des États-Unis et le Brésil a contribué à faire monter les taux panamax, tandis que l’activité supramax était plus calme et que les conditions variaient selon les routes du Pacifique.
Le renforcement de la demande de transport maritime de céréales dans l’Atlantique soutient les coûts de fret des flux d’exportation des États-Unis et du Brésil, ce qui pourrait accroître le coût des céréales livrées aux importateurs. Le rapport décrit les conditions du marché du fret, et non une évolution directe de l’offre ou de la demande de matières premières.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.