
L’IEA a indiqué que les exportations mondiales de diesel en septembre étaient inférieures d’environ 700,000 barils par jour à celles d’un an plus tôt. La baisse des exportations de la Russie et du Moyen-Orient, qui ont totalisé environ 1.3 million de barils par jour, n’a été que partiellement compensée par d’autres fournisseurs, accentuant la pression sur le marché européen du diesel.
La baisse des disponibilités à l’exportation oblige les acheteurs européens dépendants des importations à se disputer les cargaisons provenant d’autres centres de raffinage, tandis que l’allongement des routes et la hausse des coûts d’assurance renchérissent le diesel livré.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −0,2 % | — | — |
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
Après 111 événements rapport haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (50 % de hausses ; moitié centrale de -3,3 % à +3,8 %), et de +0,3 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.