L’article indique que les prix du diesel ont augmenté plus vite que ceux du pétrole brut, en raison des perturbations sur les routes du Moyen-Orient, de la baisse de la production et des exportations russes de diesel, des raffineries endommagées ou à l’arrêt et des faibles stocks. Les exportations mondiales de diesel étaient inférieures à leur niveau de l’année précédente en septembre, tandis que la Chine les a augmentées en août et en septembre, avant de restreindre à nouveau plus largement les exportations de carburants en octobre.
La baisse de la production des raffineries et des disponibilités à l’exportation maintient l’offre de diesel tendue, même si les prix du pétrole brut reculent, ce qui soutient les prix du diesel et augmente les coûts de transport et d’exploitation pour les acheteurs d’aliments pour animaux.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −0,2 % | — | — |
Après 253 événements géopolitique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +1,6 % sur 5 séances (57 % de hausses ; moitié centrale de -3,6 % à +8,6 %), et de +0,9 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.