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Les prévisions indiquent que le niveau du Rhin va baisser et que le tirant d’eau disponible pour les barges au goulet d’étranglement de Kaub pourrait tomber à 5 centimètres d’ici le 9 novembre. La baisse de la navigabilité prolonge les contraintes sur l’acheminement des marchandises depuis Rotterdam, tandis que les tarifs des barges de carburant sur la liaison Rotterdam–Bâle sont proches de niveaux record.
Le faible niveau d’eau limite le chargement des barges et la capacité disponible, ce qui renchérit le fret fluvial et pourrait augmenter les coûts de livraison des intrants destinés à l’alimentation animale et à l’énergie acheminés sur le Rhin.
gazewire.comAdel Khoury5 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fret par barge (St. Louis)▲haussier | — | — | — |
| ULSD / Gazole▲haussier | +1,7 % | — | — |
Après 116 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -3,1 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
