Le Rapport trimestriel sur le transport des céréales de l'USDA montre que les volumes de céréales du troisième trimestre 2026 sont restés élevés par rail, par barge et par voie maritime. Les tarifs de fret augmentent surtout en raison de la hausse durable des coûts du carburant, le prix moyen du diesel aux États-Unis ayant atteint un record de 6,529 USD par gallon fin septembre.
Des coûts de fret plus élevés élargissent le basis et augmentent le coût rendu des aliments pour les acheteurs éloignés de la production, tandis que des volumes soutenus maintiennent la capacité de transport sous tension. Le diesel élevé se répercute aussi sur les prix rendus du maïs, du soja et des tourteaux.
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Après 230 événements logistique neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +2,0 %), et de +0,1 % sur 20.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
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Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.