
Les tarifs des barges de céréales descendant le Mississippi étaient inférieurs de 29 % à la moyenne saisonnière sur cinq ans au 18 oct. À St. Louis, les tarifs ont reculé de 1,42 $ pour atteindre 28,86 $ la tonne, après que les pluies d'automne ont stabilisé les niveaux du fleuve et allégé les restrictions liées aux basses eaux, avec de nombreuses barges vides disponibles. Les tarifs ont également baissé au sud de Cairo.
La baisse des coûts de fret améliore la rentabilité de l'acheminement de l'intérieur vers le golfe du Mexique, intensifie la concurrence pour les approvisionnements entre exportateurs et transformateurs, et pourrait modifier la disponibilité et les prix des DDGS.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
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Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.