Chargement…
Le niveau de l'eau au goulet d'étranglement de Kaub, sur le Rhin, devrait tomber jusqu'à 5 centimètres d'ici le 9 novembre, bien en dessous de la moyenne quinquennale. Les chargements des barges sont limités à une fraction de la capacité normale, et le coût du transport de diesel de Rotterdam à Bâle est proche d'un record depuis 2018.
La faiblesse des niveaux d'eau réduit les chargements des barges et fait fortement grimper les coûts de fret pour les flux européens de vrac et de carburants à l'intérieur des terres, ce qui peut élargir la base (basis) et retarder les livraisons d'ingrédients pour aliments du bétail. L'effet est une hausse des coûts liée à la logistique, et non un changement de l'offre de céréales.
ainvest.com5 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fret par barge (St. Louis)▲haussier | — | — | — |
| ULSD / Gazole▲haussier | +1,7 % | — | — |
Après 116 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -3,1 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
