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Les volumes ferroviaires intermodaux américains restent élevés, avec environ 300 000 unités par semaine début octobre, en hausse de 12,6 % sur un an, et une forte hausse de la demande fin octobre. Union Pacific privilégie les clients sous contrat et a limité sa capacité au départ de la Californie, du Texas, de Salt Lake City et de Chicago alors que les coûts du transport routier augmentent.
La hausse des coûts du transport routier fait basculer du fret vers le rail, ce qui tend la capacité intermodale et fait monter les tarifs sur des axes clés. Cela renchérit le transport ferroviaire américain des ingrédients d'alimentation animale, même s'il s'agit d'une mise à jour routinière du fret et non d'un choc d'approvisionnement en matières premières.
chrobinson.com5 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
