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Le coût du transport de 6 000 tonnes de maïs des ports du Danube en Ukraine vers l'Égypte a augmenté de 10 $/t au cours de la semaine écoulée, pour atteindre environ 120 $/t, selon les estimations de fret d'Atria Brokers. Les longues files d'attente sur le chenal de Sulina et les risques de guerre en mer Noire continuent de limiter le nombre de navires prêts à desservir la route.
Les tarifs des barges augmentent également en raison d'une forte demande, d'un tonnage tendu et des restrictions de tirant d'eau sur le Danube.
Un fret plus élevé alourdit le coût rendu du maïs ukrainien en Égypte, réduit sa marge face à d'autres origines et soutient les coûts de fret en mer Noire. La rareté des navires et les limites de tirant d'eau laissent présager des coûts logistiques fermes pour les exportateurs de céréales de la région.
latifundist.comІрина Шевчук3 nov. 2026
ukragroconsult.com3 nov. 2026ukragroconsult.com3 nov. 2026
aleqt.com5 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▲haussier | −0,8 % | — | — |
| Fret par barge (St. Louis)▲haussier | — | — | — |
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
Après 292 événements logistique haussier passés, Maïs a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de +0,8 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
