Un journal de navigation de plaisance fait état d'un trafic de bateaux de plaisance en direction du sud sur les rivières intérieures et les écluses du Sud-Est. Les niveaux d'eau entre les écluses étaient normaux, et les bateaux circulaient à nouveau après une fermeture d'écluses d'un mois qui avait retardé le trafic.
Les mouvements de bateaux de plaisance ont un effet négligeable sur l'offre ou la demande de matières premières, il n'y a donc pas d'incidence notable sur les prix.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fret par barge (St. Louis)aucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Maïsaucune lecture directionnelle | +0,2 % | — | — |
| Soja (graines)aucune lecture directionnelle | +1,0 % | — | — |
Après 1 065 événements logistique passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +1,5 %), et de -0,0 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.