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Drewry prévoit une croissance de la flotte de conteneurs de 8,8 % en 2027 et de 12,1 % en 2028, les nouvelles livraisons ajoutant environ 2,3 millions de EVP en 2027. Un retour progressif par Suez pourrait libérer 1,6 million de EVP supplémentaires actuellement absorbés par les routes du Cap.
Drewry s'attend à une baisse des taux de fret contractuels en 2027, mais le calendrier et l'ampleur restent incertains.
L'expansion des capacités et le retour des routes par Suez laissent présager une baisse des coûts du fret maritime au cours des deux prochaines années. Un transport moins cher allégerait les coûts rendus des ingrédients importés pour l'alimentation animale.
worldports.orgEmily Carter31 oct. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
