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Commo18 affirme que la surprise baissière sur le maïs du rapport USDA du 9 octobre, avec un rendement de 181,2 bu/acre et des stocks de fin de campagne proches de 1,85 milliard de boisseaux, a fait baisser les prix à Chicago mais pas les prix livrés dans les ports d'Afrique du Nord et du Moyen-Orient. Le fret handysize entre l'Argentine et la Méditerranée est passé du milieu des 50 $ à le bas des 70 $ par tonne.
Les coûts de fret compensent les baisses des contrats à terme d'origine pour les importateurs, de sorte que les acheteurs méditerranéens et moyen-orientaux bénéficient d'un soulagement limité et de prix livrés élevés.
millermagazine.comNewclick Dijital Reklam Ajansı13 oct. 2026Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
