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Le fret maritime du Golfe vers le Japon a atteint en moyenne 72,76 USD par tonne métrique au T3, en hausse de 34 % sur un an, tandis que les tarifs du Nord-Ouest Pacifique ont progressé de 26 %. Au 8 octobre, les tarifs Golfe-Japon avaient atteint 76,25 USD et ceux du Nord-Ouest Pacifique 37,50 USD.
La hausse du fret maritime réduit la compétitivité des céréales du Golfe américain en Asie et oriente les achats vers les origines du Nord-Ouest Pacifique, ce qui peut peser sur la base régionale.
rfdtv.comTony St. James, RFD-TV NEWS STAFF22 oct. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Après 137 événements logistique baissier passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -2,2 % à +1,0 %), et de +0,0 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
