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Bulk ocean freight rates for U.S. grain from the Gulf and Pacific Northwest rose in the third quarter of 2025 versus the second quarter, with Gulf-to-Japan averaging $54.36 per mt, up 17%. Rates remained below year-ago levels and the four-year average.
Strong Chinese bulk imports and low Paraná River water levels in Argentina lifted demand and costs.
Higher freight widens the cost gap for U.S. grain exports against Black Sea and South American supply, which can weigh on U.S. export basis and farm-gate prices. Rates remain moderate, so the pressure is contained.
feedandgrain.comFeed, Grain Staff2 déc. 2025Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
