
The USDA reported on May 18, 2023 that the Upper Mississippi had reopened to barge traffic, with the last lock to reopen, L&D 16, doing so on May 13. Barge traffic north of L&D 17 had been stopped since April 23 by flooding, while traffic further south continued.
An analysis estimates the resulting disruption to downbound grain shipments using L&D 15 data.
The reopening restores barge access for grain movement, but the stoppage delayed shipments that may now be cleared through the river, easing pressure on Upper Mississippi basis.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Après 230 événements logistique neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +2,0 %), et de +0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.