L'Indice de paiement du fret de U.S. Bank montre que les dépenses des expéditeurs au troisième trimestre ont augmenté de 32,1 % sur un an, la plus forte hausse annuelle depuis 2021. Cette hausse est attribuée à la capacité réduite des transporteurs et à des prix du gazole dépassant 6,50 USD le gallon à l'échelle nationale.
La hausse des coûts du fret et du gazole augmente le coût des ingrédients pour aliments livrés, réduit les marges des acheteurs et des transporteurs, et soutient la base de coûts des chaînes d'approvisionnement en aliments et en élevage.
Après 113 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,6 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -2,8 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.