Cargando…
Los datos de Lloyd's List Intelligence muestran que los tránsitos de buques por el estrecho de Bab el-Mandeb aumentaron un 12.2% en octubre, hasta 1,363, impulsados por un salto mensual del 35% en los tránsitos de portacontenedores, hasta 426. Unos 212 de esos viajes tenían el AIS desactivado, y los ataques renovados de los hutíes implican que las navieras de línea regular siguen enfrentando riesgos de seguridad en las rutas del mar Rojo.
Un regreso sostenido de los portacontenedores al mar Rojo añade capacidad y puede aliviar las tarifas de flete marítimo, lo que reduce los costos de las importaciones de granos y piensos entre Asia y Europa. Los riesgos de seguridad significan que la recuperación podría revertirse rápidamente y mantener los fletes elevados.
worldports.orgSophie Becker14 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
