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La Autoridad del Canal de Panamá fijó la capacidad en 33 tránsitos diarios desde el 15 de octubre, incluidos 10 espacios Neopanamax utilizados por los VLGC. La autoridad afirma que las lluvias de otoño determinarán si los límites de tránsito se endurecen de nuevo entre enero y marzo de 2027, con un El Niño severo que podría reducir los tránsitos diarios a 27 o menos.
Menos tránsitos por el canal obligarían a desviar los cargamentos de GLP de EE. UU. por rutas más largas y absorberían más capacidad de VLGC, lo que respaldaría los fletes spot y de fletamento por tiempo. El impacto para los piensos es indirecto, ya que las restricciones en el transporte marítimo y los fletes más caros pueden afectar la logística de exportación de granos y harinas.
maritimefinance.euThea13 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
