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Los datos de DAT muestran que las tarifas spot de transporte de línea en EE. UU. han subido entre un 31% y un 35% interanual en camiones secos, refrigerados y de plataforma, con nuevos aumentos semanales recientes.
La reposición estacional de existencias para las fiestas impulsa la demanda de transporte, mientras que la escasez de camiones y los costos del combustible condicionan los márgenes de los transportistas.
La mayor demanda de transporte y la limitada capacidad camionera respaldan las tarifas spot, pero el diésel caro absorbe parte de las ganancias de los transportistas y puede elevar los costos de entrega de los envíos de piensos y granos.
otrnews.comOTR News Staff10 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diésel▲alcista | −1,5 % | — | — |
| Flete marítimo de granos◆neutral | — | — | — |
Tras 116 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,4 % en 5 sesiones (53% al alza; mitad central entre -3,1 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
