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Los camioneros independientes pusieron fin el 6 de noviembre a un bloqueo de nueve días de los depósitos que dan servicio al puerto chileno de San Antonio, tras conseguir un aumento del 8% en las tarifas de transporte. El acuerdo también vincula las futuras actualizaciones de las tarifas de transporte por camión a un índice oficial de costos y a los precios del diésel, mientras más de 3.000 contenedores permanecían retenidos a cada lado de la entrada al comenzar la temporada de exportación de cerezas.
La reapertura de los depósitos permite despejar los retrasos de carga vinculados al puerto y alivia una limitación logística temporal. Las tarifas de transporte por camión más altas y vinculadas al diésel elevan los costos locales de transporte en curso, pero no se ha establecido un impacto directo claro en los precios de las materias primas para piensos.
forwardernews.com9 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| Flete en barcaza (St. Louis)sin lectura direccional | — | — | — |
| Flete marítimo de granossin lectura direccional | — | — | — |
| Trigo (SRW)sin lectura direccional | −0,1 % | — | — |
Tras 840 eventos de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,1 % en 5 sesiones (47% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,1 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
