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Los camioneros surcoreanos volvieron al trabajo tras una huelga de ocho días, después de llegar a un acuerdo con el gobierno para prorrogar un sistema de tarifas de transporte que garantiza un pago mínimo. El paro interrumpió el transporte de carga y la actividad manufacturera, mientras que los tiempos de permanencia de los contenedores en los principales puertos aumentaron muy por encima de los niveles habituales.
La reanudación del transporte por camión debería ayudar a despejar los atrasos de carga y restablecer el movimiento desde los puertos hacia el interior de Corea del Sur. La interrupción afectó ampliamente al transporte, pero el artículo no identifica efectos específicos sobre los flujos o los precios de productos básicos para piensos.
glafamily.comKevin8 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| Flete en barcaza (St. Louis)sin lectura direccional | — | — | — |
| Flete marítimo de granossin lectura direccional | — | — | — |
| Trigo (SRW)sin lectura direccional | −0,1 % | — | — |
Tras 840 eventos de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,1 % en 5 sesiones (47% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,1 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
