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Los camioneros independientes del puerto chileno de San Antonio pusieron fin a un bloqueo de nueve días el 6 de noviembre, tras acordar un aumento del 8% en las tarifas de flete, financiamiento para pequeños transportistas y derechos de contratación directa. El bloqueo interrumpió las operaciones de los depósitos de contenedores y provocó el desvío a Valparaíso de al menos 2 buques Cherry Express; ahora los exportadores trabajan para despejar los atrasos antes de que se cierren ventanas clave de embarque.
El fin de la huelga restablece el acceso al puerto, pero la congestión que persiste amenaza con retrasar los envíos de cerezas chilenas y elevar sus costos. La interrupción afecta principalmente a las exportaciones de fruta y no se indica ningún efecto directo en los precios de los productos básicos para alimentación animal.
latintimes.comMateo Moreno8 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| Flete en barcaza (St. Louis)sin lectura direccional | — | — | — |
| Flete marítimo de granossin lectura direccional | — | — | — |
| Trigo (SRW)sin lectura direccional | −0,1 % | — | — |
Tras 840 eventos de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,1 % en 5 sesiones (47% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,1 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
