
Los indicadores semanales de USDA AgTransport muestran que los costos de camión, tren de lanzadera, barcaza y buque en el Golfo bajaron en la semana que terminó el 4 de noviembre de 2026. El índice de buques del Pacífico subió a 187.65 desde 182.9, prolongando un alza constante de las últimas semanas.
Los costos más bajos de barcaza y camión reducen el costo de trasladar granos estadounidenses a los mercados de exportación y nacionales, lo que sostiene la base en puerta de finca y la base de exportación. El índice de buques del Pacífico en alza apunta a costos más firmes en la ruta de exportación de la costa oeste.
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