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Los puertos del Danubio de Reni e Izmail solo pueden manejar alrededor del 15-20% de los volúmenes nacionales de exportación agrícola de Ucrania. Los ataques rusos contra el transporte marítimo en el Mar Negro han reducido drásticamente los flujos de carga por los puertos de aguas profundas de Ucrania, y las escalas de buques cayeron un 90% interanual en agosto según Lloyd's List Intelligence.
Las barcazas en el Danubio transportan unas 800-900 toneladas en lugar de 1.500 debido al bajo nivel de las aguas y a las colas en el canal de Sulina.
La pérdida de capacidad en puertos de aguas profundas eleva los costes de flete y manipulación y limita los suministros ucranianos de maíz y oleaginosas a los compradores de piensos, lo que sostiene los precios de los cereales y harinas para piensos importados. El desvío por el Danubio es más caro y lento, lo que limita el volumen de exportación que puede sustituirse.
usm.mediaOleksandra3 nov 2026Tras 284 eventos alcista de logística pasados, CORN se movió una mediana de +0,1 % en 5 sesiones (52% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,5 %), y +0,8 % en 20.
Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
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